سيارة سايكستر الكهربائية تعيد لـ«إم جي» أمجادها الرياضية بعد عقود

 في خطوة رمزية احتفالاً بالذكرى المئوية لتأسيس علامة إم جي البريطانية العريقة (1924-2024) أطلقت شركة إم جي موتور التابعة لمجموعة إس أيه أيه سي موتور الصينية سيارتها الرياضية الكهربائية سايكستر معلنة عودة قوية إلى فئة السيارات الرياضية المكشوفة بعد عقود من الغياب.
وتأتي السيارة كـرودستر كهربائي بالكامل ببابين ومقعدين فقط مع سقف قماشي قابل للطي يجمع بين الأناقة الكلاسيكية والتكنولوجيا الحديثة في محاولة لإحياء تراث العلامة البريطانية التي اشتهرت بسياراتها الرياضية في منتصف القرن العشرين لكن بقالب كهربائي يناسب عصر الاستدامة.

تتميز سايكستر بخطوط انسيابية حادة تحسن الديناميكا الهوائية مع مصابيح LED أمامية وخلفية بتصميم حديث يشبه "العيون المضيئة" 
 

تتوفر سايكستر بنسختين:
النسخة الأحادية المحرك: بقوة 314 حصان ومدى قيادة يقارب 450 كم.
النسخة ثنائية المحركات (الدفع الرباعي): بقوة 536 حصان وعزم دوران 725 نيوتن متر تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية فقط مع سرعة قصوى تصل إلى 200 كم/س.
وتستخدم السيارة بطارية ليثيوم-أيون بسعة 77 كيلوواط ساعة تدعم الشحن السريع مع مدى قيادة يصل إلى 520 كم وفق معيار CLTC الصيني بينما يتراوح المدى الفعلي وفق المعايير الأوروبية بين 400-450 كم حسب ظروف القيادة.
 

صممت المقصورة الداخلية بأسلوب مستوحى من قمرات الطائرات المقاتلة مع تركيز كامل على السائق عبر:
ثلاث شاشات رقمية متكاملة (شاشة عدادات أمامية، شاشة لمس مركزية، ولوحة تحكم جانبية).
نظام صوتي فاخر من BOSE.
مقاعد رياضية مغطاة بمواد Alcantara الفاخرة.
أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ADAS.
أوضاع قيادة متعددة (كومفورت، سبورت، تراك) لتناسب مختلف الظروف.
 

بدأت تسليمات السيارة في الصين عام 2024 بأسعار تتراوح بين 45,000 إلى 52,000 دولار بينما تصل في الأسواق الأوروبية إلى حوالي 70,000 دولار للنسخة المتطورة أما في الشرق الأوسط فلم تطرح رسمياً بعد في معظم الدول حيث تبقى الأسعار المتداولة مجرد تقديرات غير مؤكدة.

تمثل سايكستر أكثر من مجرد سيارة رياضية فهي إعلان عن نية إس أيه أيه سي موتور الصينية لتوسيع نفوذها في سوق السيارات الرياضية الفاخرة مستغلة تراث العلامة البريطانية لإضفاء مصداقية عالمية على منتجاتها الكهربائية في وقت تتنافس فيه الشركات الصينية بشراسة على الأسواق الغربية بعد هيمنتها على السوق المحلي.
وبهذا تثبت سايكستر أن الكهرباء لم تقتل متعة القيادة الرياضية بل أعادت اختراعها بقالب أكثر تطور واستدامة معلنة بداية فصل جديد في تاريخ السيارات الرياضية بعد قرن من التأسيس.