ساعة تأخير لريد بل و36 لفة فقط لأستون مارتن تجارب البحرين تكشف ثغرات الفرق الكبرى

شهدت تجارب ما قبل الموسم للفورمولا 1 في حلبة البحرين سلسلة من المشاكل الفنية التي أثرت على برامج عدة فرق كبرى أبرزها مرسيدس وريد بل وأستون مارتن.
 

مرسيدس تواجه عطل متكرر
تعرض فريق مرسيدس لمشكلتين متتاليتين خلال التجارب ففي اليوم الأول (الأربعاء) اقتصرت لفات السائق أندريا كيمي أنتونيللي على 30 لفة فقط بسبب عطل في نظام التعليق بينما أكمل زميله جورج راسل 56 لفة في الحصة الصباحية وفي اليوم الثاني (الخميس) توقفت سيارة أنتونيللي بعد ثلاث لفات فقط نتيجة عطل مفاجئ في وحدة الطاقة الجديدة ما اضطر الفريق لاستبدال الوحدة بالكامل في محاولة للعودة إلى الحلبة لاحقاً.
 

ريد بل تتأخر ساعتين
من جهتها واجهت ريد بل تأخير دام ساعتين صباح الخميس بسبب "مشكلة روتينية أثناء تجميع السيارة" ما قلل الوقت المتاح للسائق إسحاق حجار الذي كان مقرر أن يقود السيارة طوال اليوم.

أما أستون مارتن فواجه بداية صعبة للغاية للموسم الجديد فبعد تأخر وصوله لأربعة أيام إلى تجارب برشلونة أنهى السائق لانس سترول اليوم الأول في البحرين بـ36 لفة فقط ثاني أقل رقم بعد فرانكو كولابينتو بسبب "خلل في البيانات" من وحدة الطاقة الجديدة لهوندا.
وأعرب سترول عن إحباطه الشديد قائل "نحن متأخرون بأربع ثواني عن الفريق المتصدر" مضيف أن أفضل زمن سجله كان دقيقة و39.883 ثانية بفارق 5.214 ثانية عن صاحب الصدارة لاندو نوريس وأوضح أن الفريق يضغط بأقصى ما لديه لتحسين الأداء قبل السباق الأول لكنه اعترف "لا يبدو الوضع رائع حالياً".
ويعاني فريق سيلفرستون من تأخر في برنامج نفق الهواء للسيارة بلغ أربعة أشهر كما اضطر لفتح فتحات تبريد إضافية في الصناديق الجانبية لحل مشاكل ارتفاع حرارة وحدة الطاقة اليابانية ما قد يؤثر على الكفاءة الانسيابية للسيارة.
بدايات متفاوتة
في المقابل سجل ماكس فيرستابن أكبر عدد من اللفات بواقع 136 لفة في اليوم الأول بينما تسبب سيرجيو بيريز في أول علم أحمر للتجارب بعد توقف سيارة كاديلاك خلال لفة الخروج قبل أن يعود إلى الحلبة بعد نحو ساعة.
ومن المتوقع أن تستمر التجارب حتى يوم الجمعة حيث سيحاول الفرق المتضررة تعويض الوقت الضائع وجمع أكبر قدر ممكن من البيانات قبل انطلاق الموسم الرسمي.